玻璃在生产过程中出现质量上的缺陷是导致钢化玻璃破损和爆破的主要原因，例如玻璃边际的裂纹、玻璃外表的划伤、玻璃的炸口、爆边等等都是玻璃爆破隐患因素，出现这种状况的原因主要有：在玻璃的抛光和打磨过程中使玻璃的边际出现裂痕，或是玻璃的钢化过程中，加热和淬火不妥，从而使玻璃的温度改变不均匀而导致玻璃的应力面不规则，还有一个原因就是玻璃在使用前遭受的外力挤压和损害。为了防止由于玻璃的边部和外观质量而引起的钢化玻璃的自爆，有效的办法是良好的磨边质量，磨边深度要超越玻璃厚度的三分之一，对于边部的爆边，进行砂纸打磨，使贝壳状残缺过渡均匀。另外，玻璃在加工、搬运、安装过程中，对玻璃边部有必要进行恰当的保护，尽量防止玻璃外表与其他坚硬的物体磕碰、冲突构成深划伤。

　　1、全钢化玻璃

　　玻璃加热到钢化温度后，用相同的冷却强度对整片玻璃进行均匀的冷却。由此制得的钢化玻璃，其外表应力分布均匀。当其破碎时，整片玻璃碎成不规则的网状小块。这种产品称为全钢化玻璃，一般简称为钢化玻璃。有关研讨证明，要使钢化玻璃具有稳定的强度，在外表以下大约1/6厚度内发生紧缩应力适宜，比方美国玻璃热处理学会规定压应力层应为厚度的15%。钢化玻璃不能切割，由于当玻璃外表受到损害，而且损害深度贯穿紧缩应力层达到张应力层的一会儿，它就会当即悉数破碎。钢化玻璃的外表硬度与非钢化制品并无不同。钢化玻璃的边部抗冲击强度极弱，在运送、存放和使用中要特别留意。

　　2、区域钢化玻璃

　　汽车前风挡玻璃假如采用全钢化玻璃，当其破损时存在着不能保证视界的风险，所以上世纪70年代出现了一种使驾驶人员视界部分的玻璃破碎时碎片较为粗大的区域钢化玻璃。区域钢化玻璃出现后，在美国和日本等发达国得到广泛推行，并构成法律。